Collar Adorno Hueso Red 20X400 mm Negro

Collar con adorno de hueso, en negro, de 20 x 400 mm: collar de nylon con motivo decorativo.

Cómo se mide el cuello de un perro, que es donde se falla al comprar

Y se hace en un minuto, con una cinta métrica de costura o con un cordel y una regla:

• Rodea el cuello por donde APOYA EL COLLAR — algo por debajo de las orejas, no en la parte más estrecha ni sobre los hombros
• Con el perro DE PIE, no tumbado
• Ajusta la cinta sin apretar y añade margen: en un perro de pelo largo, el pelo engaña bastante, así que mide presionando un poco contra el cuerpo

Y la comprobación definitiva: LA REGLA DE LOS DOS DEDOS

Con el collar puesto, te tienen que caber dos dedos entre la cinta y el cuello. Ni más ni menos.

• Más flojo: se le sale por la cabeza. Y con galgos, podencos y cualquier perro de cabeza fina, eso ocurre más de lo que se cree — justo cuando se asusta y echa el cuerpo atrás
• Más apretado: roza, y en un perro de pelo largo acaba haciendo una calva alrededor del cuello

Vuelve a comprobarlo cada cierto tiempo. Un cachorro crece, y un perro que engorda, adelgaza o cambia de pelo con la estación necesita otro ajuste. Nadie se acuerda de revisarlo.

Los 20 mm de ancho

Es una cinta ancha, de perro mediano o grande. Y no es solo estética: una cinta ancha reparte la presión sobre más superficie — una estrecha, en un perro fuerte, se clava.

Lo que hay que revisar

• La HEBILLA. Si cuesta cerrar o el clic suena flojo, se cambia
• La ANILLA de la chapa, que es la pieza que se abre sin que nadie se dé cuenta — y una chapa perdida no sirve de nada
• Y las costuras del adorno: los apliques decorativos son piezas pequeñas que se arrancan y se tragan. Si empieza a soltarse, fuera

Y para tirar, mejor un ARNÉS

Un collar concentra todo el tirón en el cuello. Con un arnés, la fuerza se reparte por el pecho. Importa sobre todo en perros pequeños de cuello fino —propensos a problemas de tráquea—, en perros de cara chata y en cachorros, que dan estirones sin medir.

El collar se queda para la chapa, que también hace falta.