Cinturon de Seguridad Perros

Cinturón de Seguridad Perros: anclaje para cinturón de seguridad de mascota canina, de Arquivet. Tirador regulable, en color negro. Resistente y se adapta a cualquier tipo de coche. Evita que el perro se mueva dentro del vehículo.

Que sea REGULABLE es su característica diferencial, y hay que usarla bien

Poder ajustar el largo permite adaptarlo a tu coche y a tu perro — pero sobre todo permite hacer lo correcto, que es esto:

Déjalo CORTO.

Es la parte que casi todo el mundo hace mal: se pone largo «para que el perro esté cómodo». Y cuanta más longitud le dejes, más recorrido tiene en un impacto — y más se acelera antes de que el cinturón lo frene.

Corto significa: que pueda estar de pie, sentarse y tumbarse en su sitio, y nada más. No es para que se pasee por el coche.

Y esa frase del fabricante —«evita que el perro se mueva dentro del vehículo»— tiene un segundo motivo, además de la seguridad en un impacto

Un perro suelto y moviéndose distrae al conductor. Se mete entre los asientos, se te pone delante, salta al hueco de los pies. Y una distracción al volante es un accidente.

Es decir: sujetarlo te cuida también a ti mientras conduces, no solo a él en un golpe.

Por qué esto no es opcional

Y conviene decirlo sin rodeos, porque mucha gente lleva al perro suelto en el coche sin pensarlo:

En un frenazo o un choque, un cuerpo suelto multiplica su peso por la velocidad. Un perro de tamaño medio que va suelto en el asiento sale despedido hacia delante con una fuerza enorme. Eso significa:

• El perro se lesiona o muere
• Y golpea a quien va delante, que puede ser tú o un niño

Un perro suelto en el coche es un peligro para él y para todos los que van dentro. Además, la normativa de circulación exige que la carga y los ocupantes vayan correctamente asegurados, y un animal suelto puede ser motivo de sanción.

LA REGLA QUE NO SE PUEDE SALTAR: va a un ARNÉS, nunca a un collar

Es la información más importante de esta ficha.

Si el cinturón se engancha a un collar, en un frenazo toda la fuerza va al cuello del perro — tráquea y cervicales. Eso le puede romper el cuello. No es una exageración: es exactamente lo que pasa.

Un arnés reparte la fuerza por el pecho y el tronco, que están mucho mejor preparados para aguantarla. Y cuanto más ancho y mejor ajustado sea el arnés, mejor.

Cómo usarlo bien

• CORTO. Cuanta menos longitud le dejes, menos recorrido tiene en un impacto. No es para que se pasee por el coche
• En el ASIENTO TRASERO, no delante. Y nunca en el asiento del copiloto con airbag activo: un airbag disparándose contra un perro es letal
• Comprueba el mosquetón y la costura antes de cada viaje
• Y prueba el ajuste del arnés tirando: un perro asustado se sale de un arnés flojo

Y las reglas del coche que hay que recordar siempre

• JAMÁS lo dejes solo en el coche al sol. Un coche cerrado se convierte en un horno en minutos y el golpe de calor mata. Ni con la ventanilla bajada, ni «un momento»
• Ni la cabeza fuera de la ventanilla: por muy contento que vaya, le entran insectos y objetos en los ojos y va expuesto a un golpe
• Paradas cada cierto tiempo en viajes largos, para que beba y estire
• Y si se marea, díselo al veterinario: hay soluciones, y viajar mareado le hace odiar el coche

«Se adapta a cualquier tipo de coche»

Es el punto práctico: usa el propio cinturón del vehículo como anclaje, así que no depende del modelo ni hace falta instalar nada. Se lleva de un coche a otro sin más.